Het systeem bestaat uit twee stations en een 7-assige QRC-E 350 robot. De robot is gemonteerd op een transportrail en kan flexibel bewegen tussen de twee stations. Dankzij zijn grote reikwijdte kan hij gemakkelijk manoeuvreren rond heuvels of in nissen. De roterende en zwenkbare positioner brengt het complexe werkstuk altijd in een optimale laadpositie. Het laatste onderdeel - hier een motorkap - wordt geladen met behulp van het Cold Weld-proces. De grotere netheid met Cold Weld levert een enorme besparing op voor donkere platen. Het materiaal wordt dan slechts tot een minimale dikte opgeblazen, zodat de oorspronkelijke materiaaleigenschappen grotendeels onveranderd blijven en de bewerking tot een minimum wordt beperkt.